Subestructura tren electrico gdl.

Obra se excavacion para zapatas, 3 x 2 x 3 , zapatas de las misma dimenciones, con cimbra,acero y concreto, columna de 1.30 de diametro y diferentes altura capitel para soportar la loza para circulacion de trenes, la fuerza tecnica trabajando de primer mundo, la fuerza de trabajo especializada en trabajos especiales,capacitacion constante, seguridad total, 24 hrs hombre diarias, 5 superviciones 2 nacionales 3 europeas, proyecto europeo, reconocimiento 2do lugar a nivel mundial de fuerza tecnica y fuerza de trabajo.